• 金龙汽车三大车型销量全面下滑 股民“连环问”业绩增长点

    编辑:admin 日期:2019-08-10 12:30:08 / 人气:

    金龙汽车公告称,7月客车销售量为4409辆,同比下降21.65%;1~7月累计销量为30485辆,同比下降11.4%。
    值得注意的是,此次金龙汽车面临三大车型销量全面下滑。销量过半的轻型客车销量下滑13.81%,而大型客车和中型客车的销量分别下滑2.28%和19.22%。
    然而,横向来看,几家主流的商用车企业均在销量方面有所上涨。数据显示,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)汽车产品7月销量37191辆,累计销量309452辆,同比增长2.42%;7月,郑州宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)销售各类客车7716辆,同比增长122.88%,1~7月,宇通累计销售各类客车33145辆,同比增长17.36%。
    从目前的销量情况,是否符合金龙汽车的预期?又有怎样的提振销量计划?金龙汽车证券部相关负责人回应《中国经营报》记者称,金龙汽车上半年国内销售未完成公司既定目标,但同比下降速率已逐渐收窄。在国内市场需求下降的背景下,公司主动调整业务重心,重点发力海外市场。
    销量未达预期
    厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司,目前公司的主要产品包括大、中、轻型客车。
    在国内市场需求下降的背景下,客车行业的整体需求有所下降。2019年上半年,客车行业总销量20.26万辆,同比下降6.1%。
    对于7月的产销数据,金龙汽车表示,从产品构成来看,7月份产品单价较高的大、中型客车销量同比大幅增加,分别同比增长了28.59%和62.27%。
    金龙汽车证券部相关负责人坦言,整个上半年客车行业出口3万辆,同比增长16.6%,其中金龙汽车集团出口12482辆,同比增长52.4%。2019年4月,公司子公司苏州金龙签下的塞尔维亚公交订单,公司子公司金龙客车获得墨西哥170辆金龙天然气公交车等等。金龙汽车在国内市场的优势区域和传统市场,上半年需求低迷,未来几个月的需求将有所释放。
    要注意的是,由于客车在国内销量的透支,以及国家对新能源汽车减少了补贴,“走出去”的确能给企业带来新的发展方向。
    汽车行业分析师曹鹤认为,目前客车企业都面临走出去的问题,直接出口以及海外直接生产比例越来越大,不过这块业务收入占比目前并不算大,宇通客车约占比13%,金龙汽车占比23%。尽管客车企业采用“两条腿”走路的策略,但国内仍然是目前客车企业竞争的主力市场。
    被疑严重依赖补贴
    除销量方面受困之外,曾深陷在2016年新能源“骗补”风波下的金龙汽车,由于其利润与政策红利紧密绑定,而被外界解读为盈利严重依赖补贴。
    公开资料显示,2016年因苏州金龙受处罚的因素影响,金龙汽车新能源汽车销量总体下滑明显。其中纯电动客车该年度销量累计下滑13.33%,插电式客车销量累计下滑12.21%。
    2016年,金龙汽车营业收入和利润均出现了下滑,营业收入同比减少18.66%,归属于上市公司股东的净利润则从2015年的5.35亿元,骤降234.26%至亏损约7.19亿元。
    尽管在2017年,苏州金龙新能源客车的生产以及补贴资质得以恢复,但金龙汽车销量以及盈利均尚未回血。2017年营业收入下滑18.75%至177.36亿元,归属于上市公司股东的净利润大幅增长了166.64%至约4.79亿元,实现扭亏。
    直至2018年,金龙汽车营收增长的同时,利润却大幅下滑。年报显示,金龙汽车2018年的营业收入为182.91亿元,同比增长3.13%。净利润为1.59亿元,同比下降66.82%,扣非净利润仅1221.92万元,同比下滑95.93%。

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